NOVA VIZURA GRADSKOG SREDIŠTA

Dogradonačelnik Piližota obišao je gradilište – u Strossmayerovoj od Ribarske novi nogostup i biciklistička staza.

 

Ukida se jedan od pješačkih prijelaza u Šamačkoj ulici – kaže Piližota

Sjeverna strana Strossmayerove 200-tinjak metara od Ribarske ulice prema zapadu mijenja vizuru. Grad Osijek, naime, ondje financira gradnju novog nogostupa i biciklističke staze. Osim toga, ukidaju se bočna parkirališna mjesta, kojih unatoč tome neće nedostajati jer, rekao je u srijedu dogradonačelnik Boris Piližota dok je obilazio radilište Unikoma, već postoje nova, zamjenska, u sredini Strossmayerove.

– Radovi u Strossmayerovoj i Ribarskoj su povezani, no možemo reći da su u Ribarskoj gotovo završili. Ostalo nam je asfaltirati jedan, kraći, dio sljedećeg tjedna kako bi se uklonio pješački prijelaz koji neće biti u funkciji. Smatramo da smo time sigurno za budućnost omogućili bržu protočnost kroz Šamačku ulicu. Postavili smo ogradu kako bismo upozorili pješake da ne prelaze cestu, radi njihove sigurnosti. Dva su pješačka prijelaza na desetak metara razmaka stvarala čepove u određenim dijelovima dana. Znamo da nam je to jedna od prometnih žila kucavica s istoka prema zapadu grada – kazao je Piližota.

Ništa od tunela

Piližota je komentirao kako su ovi radovi na sjevernom prometnom spoju dvaju dijelova grada – istočnog sa zapadnim – poduzeti radi povećanja protočnosti Šamačkom, za koju nisu skloni nuditi rješenja poput nekadašnjih, primjerice, tunela ispod te ulice. “To su samo ideje i od toga neće biti ništa jer, prvo, mislim kako je to jako skupa investicija za Grad, a pitanje je i bi li se ikada isplatila. Trebamo uvijek tražiti nova prometna i tehnička rješenja, ali mislim da je tunel samo želja”, smatra Piližota.

Druga se etapa radova u središtu, objasnio je Piližota, upravo odvija na početku Strossmayerove ulice. “To je zapravo početak generalne rekonstrukcije Strossmayerove. Ovdje se trenutačno postavlja betonska galanterija, služit će i pješacima i biciklistima. Dinamika je radova usklađena s HEP-om, koji je izvodio na jednom mjestu zamjenu određenih vodova, što iznosi tristotinjak tisuća kuna. Radovi u Ribarskoj i u tom dijelu Strossmayerove ulice zajedno će koštati približno 700.000 kuna”, pojasnio je Piližota.

Radovi će biti gotovi krajem lipnja, najkasnije početkom srpnja. Na dijelu gdje je razina od staze do kolnika viša do dijela gdje je ta razlika u visini manja bit će također postavljena zaštitna ograda.

Sigurnije prometovanje

Reakcije građana na novo rješenje stizale su sve dok nije postojala zaštitna ograda. “Iako smo i sada, dok smo prolazili središtem, primijetili da ljudi prolaze zaštitnu ogradu i prelaze cestu. Nakon sljedećeg tjedna, kada napravimo novi asfalt, bit će vidljivo da na tom mjestu više nama pješačkog prijelaza pa, nadamo se, građani više ondje neće prelaziti cestu”, kaže Piližota. Pojašnjava kako je pješački promet Ribarskom prema Trgu Ante Starčevića sada preusmjeren stazom na zapadnom dijelu Ribarske, čime se zapravo pješacima omogućava siguran prolazak do Trga. S Trga je dodatno proširena pješačka zona, odnosno skraćena je duljina pješačkog prijelaza Ribarske ulice, čime se ubrzava prelazak pješaka i protočnost cjelokupnog prometa tim dijelom grada. Do sada su vozači često iskorištavali tu mikrozonu za nepropisno zaustavljanje i parkiranje te tako ugrožavali sigurnost sudionika u prometu. “Suzili smo cestu i povećali pješačke zone i s istočne i sa zapadne strane upravo da bismo suzili prostor za bilo kakva zaustavljanja. Zapadna je strana znatno proširena upravo kako bi svi pješaci mogli prijeći na drugu stranu i nastaviti dolje prema šetalištu”, pojašnjava dogradonačelnik.